Введение в портальный отрезной станок
Портал определяется как «любая из различных пролетных рам, как мостообразная часть определенных кранов». Другими словами, это структура, соединяющая территорию. Как и козловые краны, это слово часто используется для обозначения конструкции, которая движется на колесах, часто передвигаясь по параллельным рельсам.
Большинство станков, предназначенных для резки плоских стальных листов, используют портальную конструкцию, поскольку это простой способ перемещения резаков в системе координат XY. Рельсовая система, по которой движется портал, образует одну ось, обычно ось X. Сам портальный мост образует другую ось, обычно ось Y. Моторизируя каждую ось и координируя движение двух осей одновременно, вы можете перемещать резак по любой схеме, необходимой для вырезания фигур из стальных пластин. Таким образом, портальная конструкция пригодна для резки фигур с помощью ЧПУ (компьютерного числового управления), в котором для программирования деталей в основном используется система координат XY.
Портальный станок для резки будет перемещаться по рельсовой системе по оси X, либо установленный на полу, либо на пьедестале, либо иногда встроенный в боковую часть стола. Направляющие предназначены для обеспечения точного движения машины и достаточно прочны, чтобы выдержать вес всей машины и всего установленного на ней оборудования. В зависимости от размера машины эти рельсы могут быть простыми, как небольшая металлическая полоска, или сложными, как линейная рельсовая система на шарикоподшипниках с рециркуляцией, или такими большими, как рельс железнодорожного поезда.
Портальный станок для резки также будет иметь своего рода направляющую систему по оси Y, которая крепится к самой конструкции моста. Направляющая система оси Y обычно меньше, чем направляющие оси X, поскольку им приходится выдерживать вес только небольшой каретки и режущего инструмента, а не всего портала. Портальные машины могут иметь одну или несколько инструментальных кареток. Иногда каждая каретка инструмента имеет свой собственный приводной двигатель, который перемещает их по оси Y, а иногда только один двигатель приводит в движение ось Y, и все каретки инструментов будут соединены стальной лентой. , тяга, трос или подобное механическое устройство.
Порталы могут быть самых разных размеров. Доступны некоторые машины с площадью резки 2-футов x 2-футов. Другие системы могут иметь ширину почти 100 футов, а железнодорожные системы такой же длины.
Несколько лет назад машины газовой резки начинались в основном как «консольные» машины, в которых использовались фотооптические трассировщики для отслеживания шаблонов линий. Консольный станок будет иметь две направляющие, расположенные на некотором расстоянии друг от друга, но балка выходит за пределы направляющих с одной стороны с движущейся трубкой горелки, несущей режущие инструменты. Некоторые модели консольного типа все еще существуют. Однако по мере развития станков с ЧПУ станки консольного типа в значительной степени исчезли в пользу станков портального типа.
Другая конструкция, которая часто используется в гидроабразивных машинах, - это «летающий мост». Подвесной мост выглядит как портал с оборванным одним из боковых путей. Фактически, это консольная машина с двумя рельсами, расположенными очень близко друг к другу, часто прикрепленными к одной стальной трубе. Такое расположение требует, чтобы одна направляющая поддерживала вес сверху, а другая противодействовала крутящему моменту от веса балки оси Y. Высокая нагрузка на рельсы флайбриджа обычно означает, что это прецизионные линейные рельсы с шарикоподшипниками рециркуляции. Некоторые компании построили машины для термической резки с флайбриджем, но они не так популярны, как портальные.
