Трехмерный пятиосный станок для лазерной резки считается жемчужиной на короне мощного оборудования для лазерной обработки. Он в основном используется для вырезания отверстий и обрезки кромок на трехмерных неровных поверхностях, заменяя штампы для штамповки и обрезки. Вначале в Китае использовалась ручная плазменная резка трехмерных заготовок, но эффект резки не был идеальным. В последние годы в Китае были разработаны роботизированные станки для лазерной 3D-резки, и эффект резки был в определенной степени улучшен. Однако из-за низкой точности роботов и низкой точности резки они нашли применение лишь в некоторых отраслях с низкими требованиями. В автомобильной штамповочной промышленности существует высокий спрос на точность резки в пробной форме. Трехмерный пятиосевой станок для лазерной резки популярен благодаря своей высокой производственной эффективности и стабильной работе, но основной рынок монополизирован иностранным оборудованием, таким как Trumpf из Германии, Prima из Италии, NTC из Японии, Mitsubishi и других. компании. Схема трехмерного пятиосного станка для лазерной резки с волоконным светом показана на рисунке 1.
Трехмерный пятиосевой станок для лазерной резки с оптоволоконным кабелем представляет собой высокотехнологичное станочное оборудование, сочетающее в себе свет, оборудование, электричество и газ. Он используется в автомобильной промышленности, производстве пресс-форм, военной и аэрокосмической промышленности, производстве бытовой техники, а также для резки труб неправильной формы. Он в основном подходит для резки металла изогнутых тонких пластин.
Разработка и производство технологии пятиосной лазерной резки 3D начались в 1990-х годах, и только два производителя, Trumpf из Германии и Prima из Италии, монополизировали рынок. После 2008 года компании NTC и Mitsubishi в Японии разработали низкоускоренный, низкоскоростной и высокоточный пятиосевой станок для лазерной резки CO2 с мобильным рабочим столом. Однако пятиосевые станки лазерной резки 3D всегда в основном использовались для исследований и мелкосерийного опытного производства, для обрезки и вырезания отверстий в штампованных 3D-деталях, заменяя традиционные формы для обрезки и штамповки, сокращая цикл разработки новых продуктов и сокращая производство. расходы. Таким образом, ежегодные рыночные продажи относительно низкие. На китайском рынке общий годовой рыночный спрос составляет около 30-40 единиц.
Однако с появлением и применением автомобильной технологии горячей штамповки ситуация с низким рыночным спросом изменилась. Линия по производству автомобилей горячей штамповки обычно оснащена 4-5 трехмерными пятиосными станками для лазерной резки, и рыночный спрос стремительно растет. На данный момент во всем мире существует около 450 производственных линий горячей штамповки автомобилей, и около 2000 комплектов пятиосных станков для лазерной резки 3D производятся вместе со вспомогательным оборудованием. В Китае имеется около 170 производственных линий горячей штамповки, и около 700 комплектов пятиосных станков для лазерной резки 3D производятся вместе со вспомогательным оборудованием.
Технология горячей штамповки стальных пластин представляет собой процесс нагрева стальной пластины до высокой температуры 950 градусов с последующим ее быстрым охлаждением для всестороннего повышения ее прочности. Предел текучести стальной пластины достигает более 1000 МПа. При использовании на кузове автомобиля вес автомобиля не увеличивается, но несущая способность увеличивается на 30%, а показатели безопасности значительно улучшаются. Из-за высокой прочности стальной пластины традиционные формы для обрезки и штамповки не могут выполнять обрезку и штамповку из-за высокой прочности стальной пластины и могут быть изготовлены только с использованием лазера. В результате трехмерная пятиосная лазерная резка выходит на линию массового производства автомобилей, становясь незаменимым производственным процессом и процессом.Предел текучести обычных стальных пластин составляет 140 МПа, подходит для
