1. Адгезионные характеристики шлифовального круга. При шлифовании заготовок из нержавеющей стали шлифовальный мусор легче прилипает к поверхности шлифовального круга, благодаря чему абразивные частицы легко теряют режущий эффект. Если это приведет к увеличению явления трения шлифовального круга и поверхности шлифовальной заготовки, увеличение высокой силы шлифования и температуры шлифования приведет к ухудшению целостности поверхности заготовки.
2. Основная причина заключается в том, что нержавеющая сталь имеет относительно большое удлинение, пластическую деформацию и большой коэффициент упрочнения для упрочнения заготовки полировальным станком из нержавеющей стали. Закаленный слой легко получить во время обработки. Из-за нестабильности конструкции обрабатываемая деталь обрабатывается Организационные изменения могут происходить время от времени.
3. Шлифовальный круг изношен. На шлифовальном круге есть три вида износа. Одним из них является истирание, которое не будет придерживаться этого типа износа. Во втором случае на самолете будет мусор и три вида износа на шлифовальном круге. Это происходит главным образом из-за распространения точечной адгезии к поверхностной адгезии, которая достигнет определенной скорости адгезии, и адгезия будет падать вместе с абразивными частицами.
Полировальный станок из нержавеющей стали имеет истирание и износ во время обработки. Радиальный износ шлифовального круга на начальной стадии шлифования относительно очевиден. Могут возникнуть ожоги, и сила шлифования колеблется. Умеренная заправка позволяет избежать ожогов.
Когда происходит истирание и износ, возникает явление адгезии. Адгезия в основном происходит на отдельных абразивных частицах, что приведет к их разрушению и падению. Температура шлифования этого вида износа относительно низкая, и его нелегко сжечь.
Из-за этого вида крупномасштабной адгезии и износа абразивные частицы будут соединяться вместе, и возникнет крупномасштабная адгезия. Некоторые абразивные частицы упадут, что приведет к кавитации. Усилие между заготовками будет превышать силу сцепления связующего агента между абразивными частицами, абразивные частицы будут падать вместе с прилипшей заготовкой.
